C’est avec cette phrase bien ancrée dans nos esprits que nous avons débuté notre voyage, le 17 Février 2010, ce long voyage qui devait nous porter dans une contrée inconnue. Pour nous, la première étape fut la traversée Lyon-Paris et le trafic légendaire propre à la capitale. Une portion du périph’ étant fermée, nous avons pu connaitre les premières joies de la navigation sur carte dans le bois de Boulogne, ainsi que découvrir avec émerveillement les immeubles de Neuilly…

Après une nuit passée chez un ami, il a fallu, à la première heure du jour, prendre la direction du Stade de France où la voiture a été contrôlée avec tout le matériel obligatoire et la paperasse. Les 750 4L ont pris plusieurs heures pour se placer autour du stade bien que certaines aient été contrôlées la veille. Vers 13h00, après le briefing le coup d’envoi est donné et c’est seulement après 30 min d’attente que nous avons pu nous sortir du parking.

Après 1km, nous avons déjà pu voir une titine accidentée, nous rappelant que dans ce moment de joie, nous devions rester quelque peu vigilants.

Paris-Poitiers-Bordeaux par l’autoroute en suivant la route conseillée. Une courte nuit sur une aire à côté des routiers et c’est reparti : Biarritz-San Sebastian- Madrid- Grenada-Algeciras. Après deux jours de route nous avons rejoint à temps le point de rassemblement dans le Sud de l’Espagne. Il nous fallait donc attendre 4h00 du matin le lendemain pour aller prendre le bateau et mettre le pied sur le sol Marocain. L’organisation avait réservé un terrain, sûrement une ancienne décharge, juste à côté du port industriel d’Algeciras. Pendant la nuit les fumées et les lumières des cheminées rendaient l’atmosphère inhabituelle et presque magique. Dommage que la pluie se soit invitée durant notre sommeil transformant le terrain vague en terrain encore plus vague, avec une forte tendance d’embourbement…